MOTOR YAMAHA 300HP GET2X BRANCO 4 TEMPOS CONTRA ROTANTE RABETA EXTRA LONGA (X)

Sujeito a disponibilidade e alteração de preço pelo fabricante sem prévio aviso.

DIFERENCIAL
CONFIANÇA VÁRIAS CONDIÇÕES AMBIENTAIS COMO TEMPERATURA
O sistema de injeção eletrônica de gasolina multiponto controlado pelo ECM mensura precisamente a gasolina e a injeta na câmara de combustão no tempo perfeito para melhorar a performance e garantir rápida partida do motor de popa F300GET, em várias condições ambientais como temperatura, e após longos períodos sem uso.

TECNOLOGIA
SDS – ABSORVE OS CHOQUES, SONS E VIBRAÇÕES ENQUANTO O MOTOR ESTÁ ENGATADO
Projetado para reduzir choque e ruído quando em deslocamento, o amortecedor especial do hélice e a alta força do separador encaixado internamente do motor de popa F300, absorvem o choque direto e batidas que usualmente ocorrem no momento do deslocamento para prover uma operação mais silenciosa, suave e certeira.

CREDIBILIDADE
ECM MENSURA PRECISAMENTE A GASOLINA
O sistema de injeção eletrônica de gasolina multiponto do motor de popa F300 é controlado pelo ECM mensura precisamente a gasolina e a injeta na câmara de combustão no tempo perfeito para melhorar a performance e garantir rápida partida do motor em várias condições ambientais como temperatura, e após longos períodos sem uso.

MODELOS:
F300 GET2X: Rabeta extra longa (X:25")
FL300 GET2X: Contra rotante rabeta extra longa (X:25")
F300 GET2U: Rabeta ultra longa (U:30")

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

• Taxa de compressão

  10.3:1

• Faixa máxima de rotação

  5000/6000 RPM

• Potência

  220.6kW / 300HP

• Capacidade volumétrica

  4169 cm³

• Numero de cilindros

  6

• Peso

  263kg (F300GET2) / 268kg (FL300GET2)

• Altura da rabeta

  X: 25" / U: 30"

• Retificador com Regulador de Voltagem

  Possui

• Alternador

  70A

• Navegação em águas rasas

  Possui

• Sistema de inclinação

  PTT

• Sistema de partida

  Elétrico

• Lubrificação

  Cárter úmido

• Sistema de operação

  Comando à Distância (Eletrônico)

• Ignição

  TCI

• Comando de válvulas

  DOHC- Variável

• Sistema de indução de combustível

  MPFI

• Proteção para partida engatada

  Possui

• Rotação do Hélice e do Motor

  Rotante (F300GET2) / Contra Rotante (FL300GET2)

• Ajuste de navegação em águas rasas

  Continuamente variável

• Ajuste de posição de navegação (TRIM)

  Continuamente variável

• Tanque de gasolina

  N/D

• Hélice

  Aço Inoxidável Polido (SDS)

• Indicador de Power Trim

  Painel multifuncional - LCD

• Tacômetro

  Painel multifuncional - LCD

• Velocímetro

  Painel multifuncional - LCD

• Proteção para rotação excessiva

  Possui

• Sensor de temperatura

  Possui

• Ângulo de direção

  32°